পাম্প এবং মোটর ভারবহন তাপমাত্রা মান

40 ℃ এর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বিবেচনা করে, মোটরের উচ্চ তাপমাত্রা 120/130 ℃ অতিক্রম করতে পারে না।উচ্চ ভারবহন তাপমাত্রা 95 ডিগ্রী অনুমতি দেয়।

মোটর ভারবহন তাপমাত্রা প্রবিধান, কারণ এবং অস্বাভাবিকতা চিকিত্সা

প্রবিধানগুলি নির্ধারণ করে যে রোলিং বিয়ারিংয়ের উচ্চ তাপমাত্রা 95 ℃ অতিক্রম করে না এবং স্লাইডিং বিয়ারিংয়ের উচ্চ তাপমাত্রা 80 ℃ অতিক্রম করে না।এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি 55 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হয় না (তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরীক্ষার সময় পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বিয়োগ বহনকারী তাপমাত্রা);
(1) কারণ: খাদটি বাঁকানো এবং কেন্দ্র রেখাটি সঠিক নয়।সঙ্গে ডিল;আবার কেন্দ্র খুঁজুন।
(2) কারণ: ভিত্তি স্ক্রু আলগা হয়।চিকিত্সা: ফাউন্ডেশন স্ক্রু শক্ত করুন।
(3) কারণ: লুব্রিকেটিং তেল পরিষ্কার নয়।চিকিত্সা: লুব্রিকেটিং তেল প্রতিস্থাপন করুন।
(4) কারণ: লুব্রিকেটিং তেলটি অনেক দিন ধরে ব্যবহার করা হয়েছে এবং প্রতিস্থাপন করা হয়নি।চিকিত্সা: বিয়ারিংগুলি ধুয়ে ফেলুন এবং লুব্রিকেটিং তেল প্রতিস্থাপন করুন।
(5) কারণ: বিয়ারিং এর বল বা রোলার নষ্ট হয়ে গেছে।
চিকিত্সা: নতুন bearings সঙ্গে প্রতিস্থাপন.জাতীয় মান, F-স্তরের নিরোধক এবং B-স্তরের মূল্যায়ন অনুসারে, মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি 80K (প্রতিরোধ পদ্ধতি) এবং 90K (কম্পোনেন্ট পদ্ধতি) এ নিয়ন্ত্রিত হয়।40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বিবেচনা করে, মোটরের উচ্চ তাপমাত্রা 120/130 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হতে পারে না।উচ্চ ভারবহন তাপমাত্রা 95 ডিগ্রী হতে অনুমোদিত।বিয়ারিংয়ের বাইরের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা পরিমাপ করতে একটি ইনফ্রারেড সনাক্তকরণ বন্দুক ব্যবহার করুন।অভিজ্ঞতাগতভাবে, একটি 4-মেরু মোটরের উচ্চ বিন্দু তাপমাত্রা 70 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হতে পারে না।মোটর শরীরের জন্য, নিরীক্ষণ করার প্রয়োজন নেই।মোটর তৈরি হওয়ার পরে, স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, এর তাপমাত্রা বৃদ্ধি মূলত স্থির থাকে এবং মোটরটির অপারেশনের সাথে এটি হঠাৎ পরিবর্তন বা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাবে না।ভারবহন একটি দুর্বল অংশ এবং পরীক্ষা করা প্রয়োজন।